Mari proiecte de infrastructură
Care sunt marile proiecte de infrastructură care vor îmbunătăți conectivitatea și viața bucureștenilor în următorii 10 ani?
A0 – NOUA CENTURĂ A CAPITALEI
Noua centură a Bucureștiului reprezintă un nou inel de autostradă cu o lungime de aproximativ 100 km. Proiectul intră în sfârșit în linie dreaptă: 42% este în exploatare și 58% în execuție, cu termen de finalizare în 2026.
Secțiunile A2 – Jilava, Jilava DN 6 și o parte din DN 1 Corbeanca – DN 2 Afumați au fost livrate. Celelalte secțiuni: DN6 – A1, DJ601 -DN1 Corbeanca, DN 2 Afumați -DN3 Cernica, DN 3 Cernica -A2 sunt în construcție cu diferite date de deschidere din 2024 până în 2026.
ORBITAL BUCUREȘTI
Proiectul Orbital București este soluția propusă pentru conectarea directă și rapidă la autostrada A0, cu beneficii majore în ceea ce privește creșterea mobilității populației și a mărfurilor în Zona Metropolitană a Bucureștiului.
Realizarea conectivității directe, integrate între marile bulevarde ale Bucureștiului și DNCB – cu Autostrada de Centură A0 – București, având drept obiectiv principal optimizarea și decongestionarea traficului rutier pe străzi și bulevarde în zonele de interferență dintre zonele urbane și metropolitane.
PMB
Primăria Municipiului București a anunțat la începutul anului lucrări de reabilitare a 50 de km de linie de tramvai: 5, 16, 36, 44, 45, 46, 23, 27, 14,36, 46. Tot în 2024 au continuat lucrările de înlocuire a celor 210 km de rețea de termoficare cu finanțare din fonduri europene și reabilitarea podului Grant.
SECTORUL 1
Principalul proiect de infrastructură din Sectorul 1 este Magistrala 6 a metroului care va conecta zona 1 Mai cu Aeroportul Henri Coanda. M6 va avea un traseu de 14,2 kilometri și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă.
Proiectul este împărțit în două loturi: Lot 1.1 Secțiunea de Sud (1 Mai – Tokyo) ( 6,6 kilometri și cuprinde 6 stații) și Lot 1.2. Secțiunea de Nord (Tokyo – Aeroport Otopeni) (7,6 kilometri și 6 stații).Pentru primul lot al viitoarei linii de metrou, finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile și din bugetul de stat. Lotul al doilea este finanțat de la bugetul de stat şi dintr-un împrumut de la autoritățile japoneze. Valoarea totală a lucrărilor pentru Magistrala 6 se ridică la 9,3 miliarde lei.
Reabilitarea Pieței 1 Mai, reconstrucția pieței Matache, bazinul olimpic din bd Poligrafiei, teatrul de vară din Parcul Bazilescu, extinderi și modernizări ale unor școli și licee dar și un complex educațional nou sunt proiectele principale derulate de PS1.
Promenada Verde este un proiect mai vechi ce prevede renovarea și reabilitarea malurilor lacurilor Băneasa, Grivița și Străulești. PS1 a finalizat studiul de fezabilitate si documentatia tehnica pentru acest proiect.
SECTORUL 2
PARCURI
Parcul Plumbuita a fost reîntregit cu 4 ha și intră în acest an în reabilitare totală, împreună cu Parcul Național. Sectorul 2 a primit acordul pentru exproprierea a 13.715 mp pentru crearea Noului Parc multifuncțional Moroeni și a 3 grădini urbane cu locuri de joacă pentru locuitorii cartierelor Creangă și Andronache.
REGENERARE URBANĂ
Revitalizarea zonei istorice Moșilor și modernizarea Pieței Obor.
METROU
Extinderea M5 de la Eroilor – Universitate și până la Piața Iancului este un proiect important ce va îmbunătăți conectivitatea locuitorilor sectorului 2. Termenul estimat pentru lansarea procedurii de licitație este iulie 2025, iar finalizarea este prevăzută în 2033.
INFRASTRUCTURĂ RUTIERĂ
Primăria are în 2024 un proiect de șase milioane de Euro pentru modernizarea și reabilitarea structurii rutiere a mai multor străzi.
SECTORUL 3
PARCURI
Primăria Sector 3 are în lucru amenajarea ”Parcului celor 10.000 de pași” în zona Lunca Cetății, ce va cuprinde alei pietonale, zone pentru practicarea sportului în aer liber, o zonă de promenade și o pistă de biciclete.
INFRASTRUCTURĂ RUTIERĂ
Primăria Sector 3 are în plan construirea a 6 pasaje rutiere subterane: Strada Baba Novac – Șoseaua Mihai Bravu, Bulevardul Camil Ressu – Șoseaua Mihai Bravu, Calea Vitan -Șoseaua Mihai Bravu, Bulevardul Camil Ressu -Bulevardul Nicolae Grigorescu, Strada Liviu Rebreanu – Bulevardul Nicolae Grigorescu, Strada Constantin Brâncuși -Bulevardul Nicolae Grigorescu.
PS3 a inaugurat în septembrie un nou pod peste Dâmbovița, ce leagă strada Lunca Priporului cu cele două sensul de mers ale Splaiului Unirii.
Parcare tip ”Park & Ride” la Hala Laminor – PS3 are în vedere constucția unei parcări pe Șoseaua Dudești-Pantelimon nr. 3 cu 2.616 locuri
SECTORUL 4
PARCURI
PS4 va extinde cu încă 4 hectare suprafața parcului Tudor Arghezi unde va amenaja locuri de joaca, leagăne, tobogane și balansoare.
INFRASTRUCTURĂ SPORTIVĂ
PS4 a finalizat recent patinoarul Berceni Arena, în urma unei investiții de 10 milioane de Euro și are în vedere începerea în 2025 a construcției unui bazin olimpic.
INFRASTRUCTURĂ RUTIERĂ
Planșeul Unirii – consolidarea planșeului este una din lucrările cele mai importante în zona ultra-centrală a Capitalei. Proiectul este finanțat cu aproape 800 milioane de lei de către Guvernul României.
Pasajul Apărătorii Patriei va avea 860 de m, două benzi pe sens, și va traversa Șoseaua Berceni, dinspre Turnu Măgurele spre strada Sergent Ion Iriceanu. Termenul de finalizare este mai 2026.
Un nou pasaj va fi construit la intersecția Șoselei Olteniței cu Șoseaua Vitan Bârzești și cu strada Ion Iriceanu.
TRANSPORT ÎN COMUN
Metrou Gara de Nord Gara Progresul – linia va avea 14 stații ce vor fi amenajate pe o lungime totală de aproximativ 12 kilometri și va traversa teritoriul sectoarelor 1, 4 și 5, precum și al comunei Jilava din județul Ilfov. Stațiile vor avea și sisteme de protecție a călătorilor, inclusiv panouri de sticlă și uși automate la marginea peroanelor. Finanțarea proiectului este asigurată deja din fonduri europene nerambursabile. Contractul de finanțare, în valoare de 2, 5 miliarde de Euro, a fost semnat în data de 4 iunie 2024.
INFRASTRUCTURĂ MEDICALĂ
PS 4 are în lucru trei spitale:
— Centrul de Diagnostic, Tratament și Cercetare a Tuberculozei de la Spitalul Marius Nasta
SECTORUL 5
Primăria Sectorului 5 are în lucru câteva proiecte precum reabilitarea și consolidarea școlii Grigore Tocilescu și lucrări pentru modernizarea infrastructurii locale în zone precum Calea Rahovei, Mihail Sebastian, strada Trompetului sau strada Ioviță.
SECTORUL 6
PARCURI
Parcul Liniei este amenajat de-a lungul fostei linii de tren care traversa întreg cartierul Militari: primele două faze, însumând 8 hectare între Plaza Mall și AFI Cotroceni, au fost date în folosință, iar în 2024 încep lucrările la faza a treia, alte 8 hectare.
Amenajarea parcului din zona Lacul Morii presupune o investiție de 25-30 de milioane de Euro cu data estimativă de finalizare în toamna anului 2025.
INFRASTRUCTURĂ MEDICALĂ
Spitalul Sectorului 6 este un proiect cu valoare investițională de 145 milioane de Euro, 50% din sumă fiind finanțată de Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei. Spitalul va avea o suprafață de 30.413 mp, 307 paturi, 75 de cabinete ambulatoriu, 8 săli de operații, 7 săli de nașteri și compartiment de primiri urgențe. Durata estimativă a lucrărilor este de 3-4 ani.
